Dziewięć zgierskich kamienic przejdzie kompleksowy remont za ponad 10,5 mln zł, z czego większość pokryje unijna dotacja. Lokalne władze zapowiadają gruntowne zmiany: wymianę instalacji, docieplenie budynków, remont dachów, klatek schodowych, a nawet zagospodarowanie terenów przyległych. Brzmi imponująco. Ale czy taka inwestycja rzeczywiście poprawi jakość życia mieszkańców, czy raczej zatrzyma się na kosmetyce?

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Od 8 marca podróżni będą mogli skorzystać z nowych weekendowych pociągów PKP Intercity kursujących na trasie Warszawa - Olsztyn i Łódź - Trójmiasto - Łódź. Większa liczba połączeń pozwoli łatwiej planować wiosenne podróże. W marcu, w związku z pracami modernizacyjnymi prowadzonymi przez zarządcę infrastruktury, zmieni się także organizacja ruchu pociągów. m.in. w województwie łódzkim, pomorskim, świętokrzyskim, czy małopolskim.

Spółka CPK przekazała konsorcjum budowalnemu PORR plac budowy komory startowej Retkinia pod drążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Oznacza to, że wykonawca będzie mógł m.in. rozpocząć organizację zaplecza budowy, a także sprowadzić maszynę drążącą TBM, która wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.